Ultima Businessware. Мы знаем как это делается
сроки и стоимость внедрения-30%
сопровождение решений
техническая информация
о компании Ultima
А саночки повозить?
Выездной сервис без муда...
Тайное и явное
Достучаться до небес
20 000+ доставок в месяц
just in time. Definitely.
Миллион онлайн-заказов
без участия людей
миллиард долларов, десятки
юрлиц и четверо бухгалтеров
Колл-центр как радость
Десятки тысяч
документов в день
4 менеджера на 20 000
корпоративных заказчиков
до 2000 активных
пользователей системы
Сферический склад в вакууме
500 поставщиков, 30 000 товаров
и всего 7 закупщиков
Где деньги, Зин?
Management best practice
на базе Ultima ERP
Вы можете сформировать
годовой отчет прямо сейчас?
1 000 рублей пересортица
в 100 миллионном складе
Стандартизация строить
и жить помогает
B2B/B2C Web-портал за 61 день
и малую толику
оптимизация-переоптимизация,
постоянная и неотвратимая
создание описаний
для 100 000 товаров
Мура — не Маруся Климова.
Контру — к ногтю!
20 000+ доставок в месяц
just in time. Definitely.
Как мы автоматизировали логистику в Ultra Electronics
Блок городской дистрибуции Ultima ERP выстроен вокруг системы интеллектуальной маршрутизации заказов по адресам, учитывающей удаленность точек и загруженность автомобилей.
Блок транспортной логистики органически интегрирован с товарной (складской): каждый водитель и автомобиль имеют в системе уникальные идентификаторы-штрихкоды. Автомобили и товарные накладные распределяются автоматически — на основании предзаданной бизнес-логики. Водитель через считывание штрих-кода регистрируется на терминале склада отгрузки, система определяет складской гейт, сотрудники склада получают задание на отгрузку заранее собранных мест по номерам ячеек хранения.
Система в полностью автоматическом режиме осуществляет консолидацию заказов с разных складов через автоматическое формирование межскладских перемещений и автосоздание интегральных заданий на сбор накладных в общие "места" применительно к характеру отгрузки в порядке поступления частей заказа. При оформлении подобных заказов через веб-интерфейс, клиент изначально информируется о дате отгрузки полностью скомпонованного заказа, имея возможность выбрать склад отгрузки.
Оперативное сопровождение процесса выполнения доставок ведется диспетчером в фоновом режиме: при завершении отпуска очередной доставки, водитель через GSM-терминал/SMS ставит «ОК», система регулярно обновляет графическую сводку на мониторе диспетчера,
при необходимости предупреждая о возможном риске отставания от графика по отдельным маршрутам, водителям и заказчикам.
Полностью автоматическое ведение всей транспортной "первички": автоматическая печать путевых листов, товарно-транспортных накладных (в ПОЛНОМ соответствии со всеми идиотскими бюрократическими требованиями) — несколько тысяч листов в сутки.
Доступна опция автоматической печати факсимиле подписей и печатей (рекомендуется использование цветного лазерного принтера) для полного исключения дорогостоящего участия людей в совершенно рутинном, по сути, процессе.
путевых
листов
В системе реализован корректный учет в фоновом режиме (без участия бухгалтерии) внутрихолдинговых взаиморасчетов по транспортным услугам для нескольких юридических лиц.
В практике Ultra Electronics, в пики, такие как новый год и другие естественные катализаторы спроса, отлаженные и автоматизированные логистические процессы позволяли выполнять компании до 2000 доставок в день, при этом в процессе были задействованы всего три диспетчера.
Собственный автопарк компании составлял порядка 200 автомобилей средств различной тоннажности: от легковых «каблучков» до дальнемагистральных тягачей.
По каждому автомобилю учитывались пробег, амортизация, страховки, регламенты прохождения технического обслуживания, естественно, горючее, также велся полный учет ремонтных работ.
Полная загрузка автомобиля средней тоннажности — не более 10 минут. Один автомобиль выполнял до
Если не хотите, чтобы ваша логистика работала на уровне DHL,
вам точно не к нам.